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鄭興琦（KIKI）由大陸選秀節目《中國夢之聲》出道，推出新專輯《極光》，今（9）日在台灣舉辦記者會，現場演唱專輯同名新歌，歌唱實力驚人，回想起比賽的種種，鄭興琦說：「沒有想過自己可以參加比賽，現在竟然可以發自己的專輯。」笑稱當時只是為了不想要學校畢業後，過著教書或是唱PUB的日子。
比賽中印象最深的是總冠軍賽前夕，重感冒喉嚨緊縮失聲，賽前一天靠著喉嚨聲帶按摩，才可以發出聲音，但這也只是應急的做法，當時鄭興琦硬撐著受傷的喉嚨比賽，唱到第二首歌的時候開始劇痛，到第三首歌的時候簡直是硬著頭皮唱完。當時已經對名次不抱期望，但沒想到得到冠軍，連自己都有點驚訝！
被問到母親節將至，要怎麼過節，鄭興琦當場紅了眼眶哭，表示4月底時正準備要到上海的宣傳前，媽媽在車禍意外中身亡，鄭興琦連忙趕回四川老家奔喪後，隨後，繼續進行上海及現在台灣的宣傳工作，鄭興琦感慨地表示：「大家在母親節時一定要回去陪媽媽，就算再忙也要記得打電話給媽媽。」
▲鄭興琦與母親合照。（圖／翻攝自中國夢之聲微博，2017.05.09）
▲鄭興琦現場演唱專輯同名新歌，歌唱實力驚人。（圖／記者林調遜攝，2017.5.9）
T-45蒼鷹式(Goshawk)教練機為美國海軍主力高級教練機，不過卻傳出機上供氧系統出問題，導致飛行員基於安全理由集體罷飛，加入罷飛的飛行員包括副總統彭思之子。
根據美國福斯(FOX)新聞4日報導，美國海軍100多名飛行教練加入罷飛行動，以抗議海軍遲遲不解決T-45的駕駛艙氧氣供應問題，讓T-45教練機只好停在地面無法飛行。報導指出，加入罷飛的飛行員包括副總統彭思(Mike Pence)之子，也讓罷飛行動受到矚目。
美國海軍航空隊發言人證實有40%的飛行員參與罷飛活動，基於安全疑慮，海軍不得已暫停T-45的飛行訓練課程。
報導指出，T-45的氧氣供應系統缺氧的問題自2015年就發生，海軍也收到不少飛行員的投訴。目前美國海軍已經將解決氧氣系統問題列為首要任務。
為了汰換老舊的TA-4J教練機，美國海軍在1970年代初期提出新式高級噴射教練機需求，經過一番競爭之後，1981年由麥克唐納道格拉斯公司與英國航太(BAe)合作的T-45蒼鷹式(Goshawk)教練機得標。T-45為美國海軍唯二現役的英系軍機，另一款為陸戰隊的AV-8B海獵鷹(Harrier)攻擊機；美國海軍也是T-45唯一使用國。
首架T-45教練機於1988年4月進行試飛，1993年正式服役，一共生產302架。T-45以BAe的鷹式60教練機為基礎改良，不過顧及美國海軍的要求而有所修改，包括:機翼前緣加上電動油壓驅動的襟翼以便在降落時伸出去產生更多昇力，內部結構重新設計和強化、為了承受航艦甲板上起降衝擊，起落架重新設計以承受更大的衝擊力，前起落架是雙輪並加上拖桿、後機身兩側加上減速板、後機身下方加上尾鉤並強化結構。
T-45使用一具F405發動機，並未裝設固定武裝，機翼與機身一共有3處掛架，可掛載1500公斤的炸彈、火箭、副油箱等，供對地攻擊訓練用途。
目前美國海軍一共擁有220架T-45A教練機，編成4個中隊，主要部署於德州金斯維爾(Kingsville)與密西西比州梅里地安(Meridian)二座航空站，用於訓練F/A-18、AV-8B、EA-18G等作戰飛機飛行員。這次發動罷飛為梅里地安航空站的飛行員。
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